蔚来汽车，作为业内少有的坚持全链条自主研发的车企之一，其自动驾驶技术NAD（NIO Assisted and Intelligent Driving）备受瞩目。该技术主要依赖激光雷达、高清摄像头及毫米波雷达等传感器对外界环境进行精准感知，并通过NVIDIA DRIVE Orin高性能芯片进行复杂计算。蔚来的智能驾驶辅助系统涵盖了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动变道、道路维护辅助及自动泊车等十项功能，其中自适应巡航与车道保持、以及转向灯控制下的自主变道尤为突出，且这些功能在蔚来多款车型中均有广泛应用。尤为值得一提的是，蔚来与特斯拉并列为全球仅有的两家在电动汽车的“三电”（电池、电机、电控）系统、智能化及数字化领域均坚持自主研发的企业，这为蔚来在未来的竞争中奠定了坚实的基础。
小鹏汽车则在智能驾驶辅助领域展现出了独特的布局。其智能驾驶系统分为两大体系：一是基于高清地图的智能辅助驾驶XPILOT，这一系统在日常驾驶中较为常见；另一则是更为先进的XNGP，作为小鹏全新一代的智能辅助驾驶系统，XNGP理论上无需依赖地图，仅凭车辆自身即可实现智能辅助驾驶。当然，要实现XNGP的功能，车辆硬件也需相应升级，新款小鹏车型普遍搭载了RoboSense速腾聚创M系列激光雷达，并升级至双Orin-X芯片，以提供更强大的算力支持。